Cavo marrone 1,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo nero 1,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo nero 2,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo nero 4 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo nero 6 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo Quadripolare Giallo – matasse 50 MT
A norme europee, per il completamento delle prese di corrente. Treccia in rame multiplo ad alta conduttività. Doppia guaina di copertura, la prima, dotata di particolare resistenza, che assicura il cavo dagli urti accidentali; la...
Cavo RJ45 UTP 10 m
Cavo RJ45 UTP progettati per garantire connessioni affidabili e ottimizzate tra i dispositivi VE.Bus e VE.Can. Compatibili con Digital Multi Control, Inverter Control, Interfaccia MK3-USB e connessioni GX. Perfetti per collegare più dispositivi VE.Bus, offrono...
Cavo RJ45 UTP 15 m
Cavo RJ45 UTP progettati per garantire connessioni affidabili e ottimizzate tra i dispositivi VE.Bus e VE.Can. Compatibili con Digital Multi Control, Inverter Control, Interfaccia MK3-USB e connessioni GX. Perfetti per collegare più dispositivi VE.Bus, offrono...
Cavo RJ45 UTP 2 m
Cavo RJ45 UTP progettati per garantire connessioni affidabili e ottimizzate tra i dispositivi VE.Bus e VE.Can. Compatibili con Digital Multi Control, Inverter Control, Interfaccia MK3-USB e connessioni GX. Perfetti per collegare più dispositivi VE.Bus, offrono...
Cavo RJ45 UTP 20 m
Cavo RJ45 UTP progettati per garantire connessioni affidabili e ottimizzate tra i dispositivi VE.Bus e VE.Can. Compatibili con Digital Multi Control, Inverter Control, Interfaccia MK3-USB e connessioni GX. Perfetti per collegare più dispositivi VE.Bus, offrono...
Cavo RJ45 UTP 5 m
Cavo RJ45 UTP progettati per garantire connessioni affidabili e ottimizzate tra i dispositivi VE.Bus e VE.Can. Compatibili con Digital Multi Control, Inverter Control, Interfaccia MK3-USB e connessioni GX. Perfetti per collegare più dispositivi VE.Bus, offrono...
Cavo RJ45 UTP 7 m
Cavo RJ45 UTP progettati per garantire connessioni affidabili e ottimizzate tra i dispositivi VE.Bus e VE.Can. Compatibili con Digital Multi Control, Inverter Control, Interfaccia MK3-USB e connessioni GX. Perfetti per collegare più dispositivi VE.Bus, offrono...
Cavo rosso 1,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo rosso 2,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo rosso 4 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo rosso 6 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo tripolare grigio 4 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Chiave avviamento 5 contatti 15 A
Stagne in quanto provviste di cappuccio in gomma di protezione della chiave.
Chiave avviamento in nylon stagna
Stagne in quanto provviste di cappuccio in gomma di protezione della chiave.
Chiave avviamento stagna
Con chiave estraibile, con funzione supplementare che permette di attivare solo alcuni accessori come aspìratore sentina, livello acqua, livello benzina, senza dare energia a tutto il sistema. Tenuta stagna garantita tramite cappuccio che chiude l’ingresso...
Chiave avviamento stagna 3 contatti
Stagne in quanto provviste di cappuccio in gomma di protezione della chiave.
Chiave avviamento stagna 4 contatti
Stagne in quanto provviste di cappuccio in gomma di protezione della chiave.
Chiave di ricambio per 14.385.00
In policarbonato nero, con fissaggio su flangia. Completo di coperchio stagno in PVC e chiave anti-spruzzo in ottone nichelato. Omologato CE secondo la direttiva 2013 / 53 / EU (ISO 8846 MARINE - EN 28846)....
Chiave di ricambio per 14.385.10
In policarbonato nero con fissaggio su flangia. Completo di cappuccio stagno in PVC e doppia chiave. Omologato CE secondo la direttiva 2013/53/EU (ISO 8846 MARINE - EN 28846). Dispositivo obbligatorio da montare su cavo positivo....
Chiave di ricambio per 14.385.15
In tecnopolimero nero con fissaggio su flangia. Completo di cappuccio stagno. Contatti in rame e perno in ottone cromato. Perno in ottone nichelato.
Chiave di ricambio per 14.385.XX
Completo di chiave in ottone nichelato estraibile. Omologato CE secondo direttiva 94/25/CE. Dispositivo obbligatorio da montare sul cavo positivo, norma ISO 10133.
Chiave di ricambio per 14.386.02
Staccabatteria in policarbonato nero con fissaggio su flangia. Versione extra con corpo in acciaio inox AISI 316. Fissaggio del collo tramite doppio dado filettato. Robustissimo. Completo di coperchio stagno in PVC e chiave antispruzzo in...
Chiave di ricambio per 14.386.03
In policarbonato nero con fissaggio su flangia. Completo di cappuccio stagno in gomma e chiave antispruzzo. Modello con perno chiave in ottone nichelato, robustissimo. Omologato CE secondo la direttiva 2013/53/EU (ISO 8846 MARINE - EN...
Chiavetta di ricambio
Con sistema a clip sfilabile, universale in quanto può sia aprire che chiudere il circuito a seconda dei terminali che vengono collegati.
Chiavetta per motori Johnson/Evinrude forcella a 3
Con laccio estraibile e moschettone.
Chiavetta ricambio x 14.204.92
Con sistema a clip sfilabile, universale in quanto può sia aprire che chiudere il circuito a seconda dei terminali che vengono collegati.
Clip di stacco + chiave sicurezza
Con sistema a clip sfilabile, universale in quanto può sia aprire che chiudere il circuito a seconda dei terminali che vengono collegati.
Clip e cinghietta MOB+ xTAG
Un efficace sistema di sicurezza che spegne automaticamente il motore appena il trasmettitore (xFOB) si trova immerso oltre 10 cm oppure a più di 12 m dal ricevitore (xHUB). Il kit base è composto da...
Commutatore automatico Victron
Commuta automaticamente la sorgente energetica banchina/inverter.
Connettore DEUTTSCH 6 poli DTM femmina
Collega i banchi batterie (avviamento + servizi) quando è in funzione alternatore/caricabatterie e scollega i banchi quando cessa il sistema di ricarica.Supporta alti carichi di corrente (es. inverter potenti).Possibilità di collegare i banchi batteria in...
Connettore di uscita per 14.383.12/24
Bistabile a ritenuta magnetica, assorbe la corrente solamente al momento del comando ON oppure OFF, che avviene tramite interruttore a distanza.Uscita supplementare per poter collegare una spia luminosa o sonora. Terminali M 10 in ottone...
Connettore per FlexMode LITTELFUSE
Modulo elettronico concepito per preservare la carica delle batterie.Riconosce in automatico gli impianti a 12 o 24 V.Preserva la tensione della batteria principale (avviamento) isolando la batteria ausiliaria dei servizi quando il voltaggio del sistema...
Connettore stagno femmina 1 polo
Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.
Connettore stagno femmina 2 poli
Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.
Connettore stagno femmina 3 poli
Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.
Connettore stagno maschio 1 polo
Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.
Connettore stagno maschio 2 poli
Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.
Connettore stagno maschio 3 poli
Connettori stagni conformi alle ISO 15083. Per poter comporre un connettore esempio da N. 2 poli viene formato da: 1x14.235.30 / 1x14.235.40 / 2x14.236.45 / 2x15.236.46 / 4x14.236.48.
Contatti ottone 1/2,5 mm
Da aggraffare sui cavi e da inserire nel portafusibile (2 per ogni fusibile).
Contatti ottone 2,5/6 mm
Da aggraffare sui cavi e da inserire nel portafusibile (2 per ogni fusibile).
Convertitore da banchina stagno per prese Schuko
Trasforma le prese da banchina (femmine 16A) a prese civili (Schuko 3 poli piccole o 3 poli grandi).Resistente alla pioggia con un grado di protezione IP44 grazie al sistema di chiusura del cavo posteriore brevettato.
Convertitore tensione Orion 12/24-10 Non Isolato
Connessione remota ON-OFF. Volt in uscita regolabili. Possibilità di installazione in parallelo per aumentare la potenza.
Convertitore tensione Orion 12/24-20 Non Isolato
Connessione remota ON-OFF. Volt in uscita regolabili. Possibilità di installazione in parallelo per aumentare la potenza.
Convertitore tensione Orion 24/12-25 Non Isolato
Connessione remota ON-OFF. Volt in uscita regolabili. Possibilità di installazione in parallelo per aumentare la potenza.
Convertitore tensione Orion 24/12-40 Non Isolato
Connessione remota ON-OFF. Volt in uscita regolabili. Possibilità di installazione in parallelo per aumentare la potenza.
Convertitore tensione Orion 24/12-70 Non Isolato
Connessione remota ON-OFF. Volt in uscita regolabili. Possibilità di installazione in parallelo per aumentare la potenza.
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 12/12-18A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 12/12-30A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 12/24-10A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 12/24-15A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 24/12-20A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 24/12-30A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 24/12-5A
Connessione remota ON-OFF. Volt in uscita regolabili. Possibilità di installazione in parallelo per aumentare la potenza.
Convertitore tensione Orion-Tr Smart 24/24-12A
Molte apparecchiature di bordo richiedono tensione stabilizzata o cambio di tensione.L’isolamento galvanico sia in entrata sia in uscita elimina i problemi legati a perdita di linea o interruzione di alimentazione dovuta a sovraccarico.- Tensione di...
