Barra accoppiamento A95-32
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento A95-37,5
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento A96-29
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento A96-34,5
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento A97-30
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento A97-35,5
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento inter. motori da 26” a 29” Suz
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento inter. motori da 26” a 30” Suz
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento inter. motori da 26” a 32” Suz
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento inter. motori da 29” a 34,5” S
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento inter. motori da 30” a 30,5” S
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento inter. motori da 32” a 37,5” S
Doppio/triplo motore, complete di staffe, cilindri UC128/UC130. Tutti i componenti in acciaio inox.
Barra accoppiamento Suzuki DF100-115-140
Per applicazione doppio motore/doppio cilindro. Interasse motori 660/950 mm.
Cilindro UC 133-IOB
Modelli bilanciati. Da abbinare alle pompe: 45.280.00/01/02/03/33/04/07/08.
Cilindro UC 168-I
Modelli bilanciati. Da abbinare alle pompe: 45.280.00/01/02/03/33/04/07/08.
Cilindro UC68-OBS
Le timonerie vanno completate con: 2 litri di olio 45.027.01; kit tubi flessibili 45.290.35; 45.290.40;45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.
Cilindro UC95-OBF/1
Le timonerie vanno completate con: 2 litri di olio 45.027.01; kit tubi flessibili 45.290.35; 45.290.40;45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.
Cilindro UC95-OBF/2
Le timonerie vanno completate con: 2 litri di olio 45.027.01; kit tubi flessibili 45.290.35; 45.290.40;45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.
Cilindro UC95-OBF/3
Le timonerie vanno completate con: 2 litri di olio 45.027.01; kit tubi flessibili 45.290.35; 45.290.40;45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.
Coppia tubi Silversteer 5,5 m
Kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza, rinforzati con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo antipiegatura.
Coppia tubi Silversteer 6,0 m
Kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza, rinforzati con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo antipiegatura.
Coppia tubi Silversteer 6,5 m
Kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza, rinforzati con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo antipiegatura.
Coppia tubi Silversteer 7,0 m
Kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza, rinforzati con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo antipiegatura.
Coppia tubi Silversteer 8,0 m
Kit costituito da una coppia di tubi flessibili ad alta resistenza, rinforzati con raccordi precrimpati e manicotti di rinforzo antipiegatura.
Kit 2 tubi rinforzati 120 cm
Raccordati con dadi girevoli e manicotti di rinforzo. Si utilizzano in abbinamento con: passaparatia 45.028.28; 45.028.30.
Kit 2 tubi rinforzati 70 cm
Raccordati con dadi girevoli e manicotti di rinforzo. Si utilizzano in abbinamento con: passaparatia 45.028.28; 45.028.30.
Kit 2 tubi rinforzati 90 cm
Raccordati con dadi girevoli e manicotti di rinforzo. Si utilizzano in abbinamento con: passaparatia 45.028.28; 45.028.30.
Kit autop. Gotech per timonerie 45.273.00/01/03
Kit composto da:- 14 raccordi;- 10 m tubo TU1/4 rinforzato;- 5 m tubo TU95.
Kit barra di rinvio LA 1P
Da utilizzare solo con cilindri 45.282.00-01-11-12 qualora si debba installare un motore diverso da quello per cui il cilindro è predisposto.
Kit barra di rinvio LA 2P
Da utilizzare solo con cilindri 45.282.00-01-11-12 qualora si debba installare un motore diverso da quello per cui il cilindro è predisposto.
Kit barra di rinvio LA1
Da utilizzare solo con cilindri 45.282.00-01-11-12 qualora si debba installare un motore diverso da quello per cui il cilindro è predisposto.
Kit barra di rinvio LA2
Da utilizzare solo con cilindri 45.282.00-01-11-12 qualora si debba installare un motore diverso da quello per cui il cilindro è predisposto.
Kit barra di rinvio LA3
Da utilizzare solo con cilindri 45.282.00-01-11-12 qualora si debba installare un motore diverso da quello per cui il cilindro è predisposto.
Kit timoneria idraulica Ultraflex Gotech onboard
Rispondente alla normativa 95/25 CE e ISO 10592.Fornita in kit contenente:• Pompa UP18 installazione a semi-incasso con valvola di non ritorno e sovrapressione. Portata 18CC/giro. Pistoni 5. Pressione 55 bar. Volante Ø max 508 mm.•...
Kit timoneria idraulica Ultraflex Gotech outboard
Rispondente alla normativa 95/25 CE e ISO 10592.Fornita in kit contenente:• Pompa UP18 installazione a semi-incasso con valvola di non ritorno e sovrapressione. Portata 18CC/giro. Pistoni 5. Pressione 55 bar. Volante Ø max 508 mm.•...
Kit Timoneria Idraulica Ultraflex Gotech Outboard
Rispondente alla normativa 95/25 CE e ISO 10592.Fornita in kit contenente:• Pompa UP18 installazione a semi-incasso con valvola di non ritorno e sovrapressione. Portata 18CC/giro. Pistoni 5. Pressione 55 bar. Volante Ø max 508 mm.•...
Pistone Silversteer UC130-SVS/1
Con raccordi orientati e bullone di collegamento ULTRABOLT alta resistenza.
Pistone Silversteer UC130-SVS/2
Con raccordi orientati e bullone di collegamento ULTRABOLT alta resistenza.
Pistone Silversteer UC130P-SVS/1
Con raccordi orientati e bullone di collegamento ULTRABOLT alta resistenza.
Pistone Silversteer UC130P-SVS/2
Con raccordi orientati e bullone di collegamento ULTRABOLT alta resistenza.
Pompa frontale UP 20 T
Pompa frontale UP20 F e UP20 T.Le timonerie vanno completate con: 2 litri di olio 45.027.01; kit tubi flessibili 45.290.35; 45.290.40; 45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.Per flange di montaggio vedi codici: 45.270.03; 45.270.04; 45.280.10.
Pompa idraulica UP 28 T
Predisposte per montare kit x52 (45.038.00) atto ad inclinare il volante.
Pompa idraulica UP 33 T
Predisposte per montare kit x52 (45.038.00) atto ad inclinare il volante.
Pompa idraulica UP 39 T
Predisposte per montare kit x52 (45.038.00) atto ad inclinare il volante.
Pompa Retro Cruscotto UP45R
Pompa idraulica - Complete di valvola di non ritorno.Per flange di montaggio vedi codici: 45.270.03; 45.270.04; 45.280.10.
Pompa Silversteer UP28F-SVS
Pompa idraulica - Completa di valvola di non ritorno. Per flange di montaggio vedi codici: 45.270.03; 45.270.04; 45.280.10.
Pompa Silversteer UP28T-SVS
Pompa idraulica - Completa di valvola di non ritorno. Per flange di montaggio vedi codici: 45.270.03; 45.270.04; 45.280.10.
Pompa Silversteer UP33F-SVS
Pompa idraulica - Completa di valvola di non ritorno. Per flange di montaggio vedi codici: 45.270.03; 45.270.04; 45.280.10.
Pompa Silversteer UP33T-SVS
Pompa idraulica - Completa di valvola di non ritorno. Per flange di montaggio vedi codici: 45.270.03; 45.270.04; 45.280.10.
