Cavo bianco 1,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bianco 2,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 1 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 1,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 2,5 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo bipolare 4 mm²
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo blu 1,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo blu 2,5 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo blu 4 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo blu 6 mm² 100 m
A norma CEI 20-22 20-22II e CEI 20-371 e rispondono alla DIRETTIVA EUROPEA 2011/95/CE. Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente).
Cavo CEE 7/7 – 2 mt
Caricabatterie nautico/industriale IP43 a convezione naturale, ideale per barche, camper e applicazioni off-grid. Adotta un algoritmo di carica adattivo a 6 stadi (bulk, absorption, recondition, float, storage, refresh) che ottimizza le prestazioni di batterie al...
Cavo collegam. thruster-pannello controllo 10m
Per thruster-pannello di controllo Blue Generation.
Cavo collegam. thruster-pannello controllo 18m
Per thruster-pannello di controllo Blue Generation.
Cavo collegam. thruster-pannello controllo 22m
Per thruster-pannello di controllo Blue Generation.
Cavo collegam. thruster-pannello controllo 7m
Per thruster-pannello di controllo Blue Generation.
Cavo comando a distanza 10 m
Studiato per il funzionamento dello starter, chiusura a distanza di rubinetti benzina, azionamento estintori. Guaina in Eltex, 5,5 mm filo interno inox 316, Ø 1,5 mm, terminali completamente in ottone. Provvisto di uno speciale terminale...
Cavo comando a distanza 6 m
Studiato per il funzionamento dello starter, chiusura a distanza di rubinetti benzina, azionamento estintori. Guaina in Eltex, 5,5 mm filo interno inox 316, Ø 1,5 mm, terminali completamente in ottone. Provvisto di uno speciale terminale...
Cavo con spina 16 A 10 m
Cavo speciale "Sea Water Resistant”, premontato da un lato con spine Marinco.
Cavo con spina 16 A 15 m
Cavo speciale "Sea Water Resistant”, premontato da un lato con spine Marinco.
Cavo con spina 32 A 15 m
Cavo speciale "Sea Water Resistant”, premontato da un lato con spine Marinco.
Cavo di collegamento da 7,2 m
- Dispositivi supportati: Bluetooth/USB/MP3/AM/FM/DAB (tramite adattatore 29.548.83)/AUX (tramite connettore posteriore USB);- display: schermo TFT;- entrata: Bluetooth, 1 USB , 1 coppia di RCA;- uscita: 1 coppia di RCA pre-out da 2V;- sintonizzatore AM/FM: 18 x...
Cavo di potenza per alimentare sistema a TEE 5 m
Serie cavi e connettori per creare rete NMEA 2000 di bordo. Connettori robusti, classificati IP68 per utilizzo in ambiente marino.
Cavo di potenza per alimentare sistema a TEE 5 m
Connettori: in metallo.Tipologia: Micro (22 AWG; 24AWG).Colore: Blu.
Cavo elettrico da banchina avvolgibile 16A
Innovativo sistema di cavo elettrico da banchina a scomparsa nello scafo.Grazie ad un dispenser avvolgibile automatico, è possibile estrarre il cavo elettrico da un box e collegarlo direttamente alla colonnina della banchina.Per riporlo basta sbloccare...
Cavo elettrico da banchina avvolgibile 32A
Innovativo sistema di cavo elettrico da banchina a scomparsa nello scafo.Grazie ad un dispenser avvolgibile automatico, è possibile estrarre il cavo elettrico da un box e collegarlo direttamente alla colonnina della banchina.Per riporlo basta sbloccare...
Cavo elettrico tripolare bianco 16 A
A norme europee, per il completamento delle prese di corrente. Treccia in rame multiplo ad alta conduttività. Doppia guaina di copertura, la prima, dotata di particolare resistenza, che assicura il cavo dagli urti accidentali; la...
Cavo elettrico tripolare bianco 32 A
A norme europee, per il completamento delle prese di corrente. Treccia in rame multiplo ad alta conduttività. Doppia guaina di copertura, la prima, dotata di particolare resistenza, che assicura il cavo dagli urti accidentali; la...
Cavo elettrico tripolare bianco 63 A
A norme europee, per il completamento delle prese di corrente. Treccia in rame multiplo ad alta conduttività. Doppia guaina di copertura, la prima, dotata di particolare resistenza, che assicura il cavo dagli urti accidentali; la...
Cavo elettrico tripolare blu 16 A
Box da incasso a tenuta stagna in ASA UV resistente.Realizzata in accordo con IEC 60309 secondo la normativa ISO 13297.Consente di incassare la spina mantenendo la massima accessibilità grazie alla rotazione che la fa fuoriuscire...
