I pacchetti autopiloti Evolution™ comprendono l’unità di controllo, il sensore EV-1, l’unità di potenza e l’attuatore. L’attuatore (montato internamente o meccanico/idraulico) e la ACU più adatti dipendono dal tipo di timoneria e dal dislocamento dell’imbarcazione.
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Piloti RAYMARINE a barra, controllo tramite microprocessore, bussola Fluxgate. Memorizzazione autolock rotta, allarme fuori rotta, virata automatica 100°, semplice installazione. Visore LCD, ST1000/2000.
Piloti RAYMARINE a barra, controllo tramite microprocessore, bussola Fluxgate. Memorizzazione autolock rotta, allarme fuori rotta, virata automatica 100°, semplice installazione. Visore LCD, ST1000/2000.
Il sistema di cablaggio STNG viene utilizzato per collegare i dispositivi in NMEA2000. Uno dei vantaggi del STNG è che le ghiere dei connettori sono poste sul retro dei display ; questo permette di avere...
Il sistema di cablaggio STNG viene utilizzato per collegare i dispositivi in NMEA2000. Uno dei vantaggi del STNG è che le ghiere dei connettori sono poste sul retro dei display ; questo permette di avere...
Il sistema di cablaggio STNG viene utilizzato per collegare i dispositivi in NMEA2000. Uno dei vantaggi del STNG è che le ghiere dei connettori sono poste sul retro dei display ; questo permette di avere...
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Nuova interfaccia Light House di facile configurazione.
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Il sistema di cablaggio STNG viene utilizzato per collegare i dispositivi in NMEA2000. Uno dei vantaggi del STNG è che le ghiere dei connettori sono poste sul retro dei display ; questo permette di avere...